空气轴承,又称气浮轴承,是一种利用气体(通常是空气)作为润滑介质,在轴承与轴颈之间形成一层极薄的气膜,以实现无接触摩擦的轴承。下面将详细说明空气轴承的原理,并辅以案例进行阐述。
空气轴承原理
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气膜形成: 空气轴承的工作原理基于气膜的动态形成。当轴承与轴颈之间的间隙非常小时,空气被高速旋转的轴颈吸入,并在轴承内部形成一层气膜。这层气膜的厚度通常在几微米到几十微米之间。
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空气轴承,又称气浮轴承,是一种利用气体(通常是空气)作为润滑介质,在轴承与轴颈之间形成一层极薄的气膜,以实现无接触摩擦的轴承。下面将详细说明空气轴承的原理,并辅以案例进行阐述。
气膜形成: 空气轴承的工作原理基于气膜的动态形成。当轴承与轴颈之间的间隙非常小时,空气被高速旋转的轴颈吸入,并在轴承内部形成一层气膜。这层气膜的厚度通常在几微米到几十微米之间。
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