飞机上的滑动轴承通常采用高性能的金属合金材料，以确保在极端工作条件下仍能保持良好的性能和可靠性。以下是几种常见的材料及其应用：
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铝合金：铝合金因其轻质和高强度特性，常用于飞机的结构部件。在滑动轴承中，铝合金可以用于制造轴承座或轴承衬套，尤其是在需要减轻重量的部位。例如，波音787飞机的部分结构件就采用了铝合金材料。
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钛合金：钛合金具有优异的耐腐蚀性和高强度，适用于高温和高应力环境。在飞机发动机中，钛合金滑动轴承常用于承受高温和高压的部位。例如，空客A350的发动机部件中就使用了钛合金滑动轴承。
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镍基合金：镍基合金，如Inconel和Hastelloy，具有出色的耐高温和耐腐蚀性能，常用于飞机发动机的涡轮部件。这些合金可以制造高温滑动轴承，确保在极端温度下仍能保持稳定的性能。例如，通用电气（GE）的GEnx发动机中就广泛使用了镍基合金滑动轴承。
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复合材料：近年来，复合材料在航空领域的应用逐渐增多。碳纤维增强复合材料具有高强度和低密度的特点，可以用于制造轻量化的滑动轴承。例如，空客A320neo的部分结构件就采用了碳纤维复合材料。
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自润滑材料：为了减少维护和提高可靠性，一些滑动轴承采用自润滑材料，如聚四氟乙烯（PTFE）涂层或嵌入式固体润滑剂。这些材料可以在无油环境下工作，适用于飞机的起落架和襟翼系统。例如，波音737的起落架轴承就采用了自润滑材料。
案例：在波音777飞机的发动机中，使用了镍基合金制造的高温滑动轴承，这些轴承在高温和高转速环境下表现出色，确保了发动机的可靠性和长寿命。